康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵导出的然油学习压力很大不突破300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都公有三根泵油管3.及时有部分冷空气入驻气油控制系统也会使发起机“失速”4.PT助力泵不可以正时整改5.有80%左右两边的汽柴油用来保压喷油器后进入邮箱，喷油器得出很不错的保压6.喷出压为规模达到了10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许担保保持良好的雾化吸入7.油管接头连到处一点漏油对一整块康明斯启主观因素输出精度电功率无不良影响8.油表受真空泵和油嘴操纵9.汽车发驱动力热效率都可以保护增强，不生成热效率不足10.启因素的路边停车是立即切断汽油的游动11.公用性好，同样的地基泵和喷油器作些许修整就不错配用于有所不同具体型号的发起机在大范围之内内的输出和轉速的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田高压油泵传输的汽压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从高压油泵中专门处理引入提供的油管3.当室内空气走进汽柴油系統时打着机立即“失速”4.压力高压油泵须得正时调整5.只能较少量的回油，喷油器时未好的一系列冷却6.喷涌压强范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压油管接头进行接缝处漏油将使此缸停下工作上，而使打着机工作效率下跌8.剩余油受汽油泵把握9.必须要多次调整，以实现较好功效10.发起机停止运作是油阀保持不运作的区域11.不同于输出功率和电机转速位置的热车机要求专门设计构思另一种真空泵。 

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