目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让咱们六大一人泵配六大各类高压油管接头它的强势，二是一人泵格局的这是呃喷汽压力会更为重要能到达1,680传统式的直列泵呢是只是到达1,280我的喷汽压力更为重要因为我的然油成本能力做雾化很好我的然油成本能力性很好我的这是喷汽压力更足我的牵引力更足因此还也就是相比于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是很多个统称镍核蜗轮的一位构造，那是热车机的首要轰鸣声分贝源组成但是.我的一人泵格局是没这样镍核蜗轮的但就是你的这样格局选择了我的这样热车机的轰鸣声分贝会更低。这两个方面都要格局携带来的一位必需报告单但是有也就就是你的这样一人泵格局的维修培训人工成本会更有效，假如说这样泵损坏了但就是你只需要做对这一位泵做换新就都没问题了，而不能说就是你全的这样大泵，那样直列泵传统性统称大泵，不能说全一位大泵一些性换孔。

任何哪一缸完了另一要换可是返修总成本较高，接下来另就会说它的油田力力油油田力力液压管的这点高度就会说这点高度更短。油田力力液压管由此可以看到它之中是油田力力喷油的负荷格外高这点高率越长，其实是这点故章率以及说危险因素性会挺大。可是我的这点油田力力液压管就会你眼睛可以看到的没有多，所以说说它的这点高率短些可是它的相对稳判定就好也是聚己内酯泵设计的一家独特。