优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油汽车发主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机全自动化机械的程度高，调节对比很复杂。调节器调节线路如图已知 1如图。电磁能速比传红外感应灯器器3装在飞轮壳上，使用飞轮齿轴感应灯打着机速比。审理器2装在 PT 泵内，感应电流转化使审理器的轴旋转，关键在于改别广州POS机的系统发动机故障困难，在实际上上班中，若是就能够予以使用，一定会促进企业共振讲解和空气能热泵的工作状态检则与系统发动机故障检查。

 

若一起开启不要功，停电后将重新自主开启，若累计十次开启不要功，则停下开启，系统故障灯闪烁。汽车发驱力常见运转后，各个参数设置使用J3 插排输人把握板，由J4 转换各个报案灯4g信号。按J5 的重置/灯检验按钮图片，能够让把握板重置，同一实施各个报案灯测试英文，若每个报替灯都亮，说明怎么写正个报案把握系统的运转常见。打着机启动时后，控速器4 把出自于涡流感知器的电信网号与替换成的参考使用点 (W₂) 较之较，输出精度差压阻流走势，使连接器2 的轴运转，操控放人喷头的柴油访问量，进而修改打着机的转速比和电机功率。当打着机在W₂调定的某一些转数下相对稳定本职工作时，变频调速过程中 详细:负载电阻↑(↓) → (转动速度感应器器3) 发起机转动速度↓(↑) →EFC 调压器4转换电压电流↑(↓) →连接器2提供的油量↑(↓) →发起机转动速度↑(↓) →使发起机转动速度安全在特定定值工做。

2、系统调整

EFC 变频调速保持器4 的板材上衣有 W₁  -W4 十二个电势差器，分别为在怠速变动、进行时速变动、增加收益变动和时速降变动，供程序变动时用。 (1) 怠速调低。将正常运行/怠速转换开关置怠速座位，启动时打着机，调W₁，陪你到时速为600-650r/min.(2) 时速調整。将行驶/怠速控制开关置行驶地点，打火起思想负载行驶。①W4置此次开机运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即使用55Hz) 直到。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz) 。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 已经。(3) 收获更改。开机启动打着机，加为宜 1/4 的载荷系数电流，若是打着机速比固定，则顺时针导向导向一点一点推动W₃，昨天速比动摇终究会，第二再反时针导向一点一点推动W₃，昨天速比固定终究会。(4) 汽车发驱力带速降调整。汽车发动汽车发驱力，加额定负载电阻负载电阻，调W4，使汽车发驱力带速为1 500r/min 直到。(5) 模式进行调节。使用完 (4) 步代一致整后，卸掉电流，再使用 (2) 步代一致整; 加上上特殊电流，使用(4) 步代一致整，是直到进行调节到对的指标值止。是为了获取对的的钻速，通畅要反复作出技巧二到几次。

3、故障诊断

1.启因素不允许打火 (见表 1)

 

2.起驱动力高速公路持续运行 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.启行为电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 发直流无刷电空调机组空调机组的 CU M M INS 起驱动力，点火后转动速度忽上忽下，过有时儿点火电驱力又擅自点火工做，并冒出打齿症状;累计自功点火十次后，起驱动力没预兆歇火。按归零开关旋钮兼具新愈合正常运行旋钮 RUN ，再现给出出现问题。

利用运作机制分析一下，热车机、控住电线、EFC 控速器运作通常普通 值的，错误出在火力发直流三相电机中点 (N ) 控住数据，鉴于在热车车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，端电压为0V ，全面检查电缆接普通 值的。浏览器打开火力发直流三相电机，看到中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好试航，运作普通 值的。

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