玉柴车辆用的发动机柴油液压油冷去器基本上板翅式的，里边为芯板6，是发动机柴油液压油冷去重复节点。其上配一斜个发动机柴油液压油旁通阀，旁通阀启用学习压力为0.55MPa。芯板外为冷去水腔，这部分储水罐水进行水腔重复来削减发动机柴油液压油室温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油散热器1蒸发器器盖  2螺母(III  3联接Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7很油金属接头  8蒸发器器盖  9放水打开  10旁通阀压缩弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗掉：要点洗掉板内油道。用重油灌入芯板不断地晃动洗掉两次，拆旁通阀并洗掉其大弹簧及内螺纹，但还要注意记好螺塞拧蹦出来数，施工时拧进圈数有必要相等，如不变化关闭压为。

2．捡查：在使用的工作中，若果表明泥里有机的油时，特别留意捡查芯板什么情况下有脱焊。办法是塞住芯板有油口，从另外端进油口加0.3Mpa气放泥里捡查什么情况下漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电厂飞机机组发动液压油制冷器长见内部出现问题是芯板氯气泄露。这个时候小水箱含有发动液压油，缘由是芯板钢管连接管脱焊或假焊。另个个内部出现问题是电机外壳有刮痕或密封圈垫圈毁坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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