国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、金钱性高,运行区油耗低,较低油耗195g/kw.h。| 速比 | 执行机制 | 汽车发行为电功率 | 热泵机组电功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用到额定功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预留马力 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 常规规格型号 | 燃料耗 | ||
| ㅇ汽油机机产品型号 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ静音机结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ引燃方式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ降低比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 汽柴油软件 | |
| ㅇ喷油延期角 | 电商的控制 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电气控制 |
| ㅇ自己的外观图片尺寸 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴翻转视频领域 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ打开压力差 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ液体燃料 | 轻静音 |
| 配气培训机构 | 光滑系统化 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ防锈水途径 | 压强飞散式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 气缸轴打造伞齿轮措施 |
| ㅇ冷态气门孔径 | 进气门 0.2mm | ㅇ齿轮油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门 0.2mm | ㅇ齿轮油使用量 | 大 4.5 L | |
| 世界最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜角角 | 前弯25° | |
| 启动 封 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ润滑系统油 | 决定性适用维修保养原因分析书 |
| 闭式冷却塔系统的 | 静音机数据分析 | ||
| ㅇ冷确液余量 | 1.7L | ㅇ冷却水液热损失费 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发驱力) | |||
| ㅇ最大阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热伤害 | |
| ㅇ增压泵 | 离心力式,腰带助推 | ||
| ㅇ抽水机国内流量 | ㅇ进气联通流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气管访问量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开起气温. 75°C | |||
| 高画质温度因素. 85°C | ㅇ排气阀门环境温度 | 480 °C | |
| ㅇ叶轮 | 吹风机式,朔胶电风扇 | ㅇ非常大不得阻碍 | 3 kPa (新空压三滤) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏活性炭滤芯,需根换) | |
| 功能消耗0.88 kW | 进气系统性 | 10 kPa (最主要) | |
| ㅇ备用电源/较为常用瓦数时热车机比较高冷确液温度因素 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍规定值 | |
报价:13667715899
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