2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

谈到后补救体统，康友们并不陌生吧。路小二租车国6价段的后补救体统，在非路国四价段也做了用途。让师留言的康明斯热车机非路国四后补救护肤品体现了怎样的优势?

充分满足尾气污染物排放要求

能够最新的水平途径.使后处置有更高效的生态破坏物处置和转化了特性整个车看起来在实际上的架驶反复的.有的温度区和高海拨高度的条件下均拥有进行排放考核标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深耕细作亚洲荷兰市厂多年以，长期积累了雄厚的产品的应用经验总结信息，也可以根据的不同客户选择场境，完成对后补救器的DPF粉碎系统性和磷酸二氢钾喷射式系统性的有目的操纵

历经严苛测试，更可靠

过严历的的工作标测式，列举DOC.SCR的模以锈蚀检测，DPF促使回收检测，高温作业.髙原，严寒等严历周围环境检测及大的规模搭栽整个车身检测，有着更高的稳定准确性，与起主观因素设计协同的工作的工作达最好配比度，为用户建立实用价值!