ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，锡柴打着机换挡器挂空档，来往车辆坚持滑跑时，换挡器一轴立即消停扭动，副轴和二轴的大部分小伞齿轴都立即消停了扭动，而二轴在各类汽车滑跑中髙速平移。换挡器大部分小伞齿轴都维持恒定状态下，外溅防锈液油防锈液负效应就不再存在，这会使二轴上各小伞齿轴轴孔内的滚针滚动轴承得不了充分的防锈液而非常快烧损。

全柴热车机容易造成错误代码，此车不要车子时，一定要拖行，长度达到100m时，一定要拆出来机械汽车传输齿轮轴与安装win7驱动桥间的无线连接法兰片，用缆绳将机械汽车传输齿轮轴捆在主梁上，使安装win7驱动桥与机械汽车传输齿轮轴分开用。拖拉时的车子的速度不得不达到60km/h，不能也会容易造成二轴滚针滑动轴承毁坏。

维护清洗时，应特别留意检杳伞小传动齿轮传动传动润滑系统面，加速箱器内的伞小传动齿轮传动传动油应补加到罩壳侧部的螺塞部位，以只要能从该孔中排出伞小传动齿轮传动传动油为宜。(缺油会出现加速箱器过去坏损，油异常也会出现cpu过热)车子高速行驶2000~2500KM，一号次壮大制维护清洗时，应将加速箱器伞小传动齿轮传动传动油调换掉、补加新油。调换伞小传动齿轮传动传动油时，最合适在热车生产下进行，之前换油要以trw法律规定计程表或生长期运作。

换档难设备故障的除掉。先查调速杆各接入的位置会不会松旷。若并非是，再仔细认真查会不会因此次器锥环磨坏厉害会导致换档难。需拆开起驱动力调速器进十步查此次器锥环与锥体结合具体情况，其轴径间距应≥0.60mm。若间距不在这个使用范围，原因分析锥环与锥体就已经 靠死，未矛盾力形成，清新会使换档难，这应对其进行修复工具或换洗此次器总程。

掉档出现故障的祛除。换挡器掉档其主要原由有机会是档位锁拉簧弹性力降低或档位锁销磨坏发生 。换档拨叉滑块磨坏发生 发生滑套厚度过大，档位并不能装到啮合齿全齿黏结位置上，啮合齿磨坏发生 ，如偏磨，也会发生换挡器掉档。应分解换挡器，更新已磨坏发生 的器件。