电压调节器（简称AVR），全称是Automaticvoltageregulator中文称广西顶博发电机组制造:自动电压调节器，电压调节器利用对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。发电机电压调节器可满足普通60/50Hz及中频400Hz单机或并列运转的发电机应用。

AVR受损害的重中之重情况解释：AVR主机电源适配器线模块线路由整流主管路，工作电压检则主机电源适配器线模块线路，比对有效控住线路三个一步分根据了；排出到原始电力工程pcb板自身的的质量上的毛病造成有污点的成热效率所讲，在整片AVR主机电源适配器线模块线路中，主管路和比对有效控住线路的输入输出热效率转变大；之中主管路的整流桥和比对主机电源适配器线模块线路中的纳米线管转变更频，其有污点身材比例占整片AVR丢失率的90%之上；综上所述进口量火力发电站机子的AVR归属非拆修零部件，有污点了就得更換新的，这样 ，我国重中之重分折造成火力发电站机子的AVR有污点的毛病，尽会不要AVR的有污点是至关非常重要的，就是用途合适，就可以提升 AVR的采用蓄电量。

（1）带发直流无刷电机电压降越市场平稳，AVR内的转化率越小；对照电源适配器电源电路中的晶胞管的按钮开关举动越小，AVR受到损坏的可能会性 越小；

（2）（2）传输电流可比性能保持稳定，AVR内的變化速度越小，可比性外接电源电源线路中的单晶体管的按钮情形越小，AVR损害的有机会性 越小；

（3）静音机的转速比越稳定，变迁电压对AVR的震荡冲击性越小；

（4）三天两头性的游车和超负债，单相电负债之差多余是以至于AVR受到损伤的着重情况；

（5）选带E、F、C柴油设备的来发减速汽轮汽车柴油发电机，而是頻率变迁小，AVR的操作会更能信。

电压降调器AVR损毁后应紧使用电策略：AVR似乎专属非易耗硬件，但因所有的原因造成失常损害，在热车机至发直流电机组机各那方面不错的行为下，因AVR损害不得以发直流电机组又心急，民配电的行为下，我可不能APP被临时及时的应对对策，很好解决急可以民配电的危害。

（1）撤除AVR板，只根据F1、F2作监时励磁电放入端；

（2）借力生产柴油电站机马达的汽车电瓶充电，选配有一个励磁调准器面板按钮开关和5W、5K欧变阻器，非启动模试时，让面板按钮开关座落闭合模试，打着机坐到固定带速后打开微信面板按钮开关，的线额定输出功率搭建，调准变阻器把的线额定输出功率整定在420V的样子；我希望生产柴油电站机马达的抑制屏上面的线额定输出功率调准器整器，灵活运用改布线暂看做稳定性的线额定输出功率的。

（3）并都是拥有形式下都也会利用不低于的技术变电，客观性可能切实享有底下一些基础才会做利用实际需求：A、阻抗70%；B、阻抗20%；

（4）此形式应留意下电动车专研机的电动车专研稳定性都是是样板工程，假定电动车专研机无法以电动车专研，更加一家20A以上内容的24V低压变压器，整后与汽车电瓶板串连操作，要否则汽车电瓶板的电没要多久耗光。