玉柴YC6T/TD服务系列打着机是根据国內外巨型打着机的高端技巧开始自主学习系统创新的服务。选用四气门、增压中冷、电气控制模型泵等配资，经玉柴高端的复燃设计规划技巧SEO优化和查验，兼具节能公司节能，靠普高，弹出功能强，修补性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气比较充足，然烧能够充分,油耗低。使用电机控制单个泵的技术，开机运行稳定性，瞬态调速器性好，初始化工作能力强。电机功率密度不高。可信赖碳素钢碳钢气阀体和和气气阀盖，能信高。冷开机启动安全性能好，双限速开机启动机+电气控制喷油水平，开机启动发展。器件常用性好，一通用化方面高，一缸一盖结构类型，融合处理成本低。可以双能源资源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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