高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发电站机共轨中，重油一样始终维持其气压差。就算在重油泵中，长期以来重油机的弹性，然油气压差也几乎相同。然油气压差由共轨水量感应器器精准度测量，并法律规定调压阀更改至所需值。减压方法阀主线任务是把共轨里的然油气压差始终维持在150MPa之内。

静音泵：当自动控制平台的电磁振动器阀在静音泵中宣泄出去髙压的燃料油时，进入静音泵，立马静音机打火机烧着。

直流电进气软管:髙压机器设备油输进气软通道需要共同承担喷油平台主压汽油泵中断性后一部电影分高頻率压强的跌涨。输进气软通道由无接缝管改成，钻孔大小似的为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸高电压进气软管多少完成相符。共轨和各缸柴油发动机泵的区分间隔由相关的缸高电压进气软管变型技能还房贷，但输进气软热力管道多少应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，汽油泵任务的水压是能调的，需用要的最棒喷发的水压会佳喷发的水压，接着升级汽油机启主观因素的融合稳定性。汽油泵节流阀可自主软其实的作业，喷发的水压强（120）MPa～200MPa），可互相其实的作业NOx和小粒物（PM）在较佳小的最低值内，以满意排出来的标准。其实的作业汽油泵效率变化无常量，进一步推动理想型汽油泵的寿命性，尤其方便通过预喷发和常喷发，这样不仅可限制汽油启主观因素NOx，并能确保安全较佳的进一步推的动力和合理合法化。

汽油泵由蝶阀控住，精密铸造度也较高，髙压油道就要能有汽泡和电流量为零，那么在汽油启思想运营管理使用范围内，逐渐喷加油量适应相当小，能可以改善各缸所打造的油均匀，消减汽油启思想自激振荡，削减工業废水处理方法。