控住器ECU为汽油机机体统中偏重要的所需要的零部件，操控着告警体统、水温表体统、油温体统、液压油经济压力体统及时速体统等，如造成常见系统故障汽轮发电冷水机组将暂停运营。汽油机机操控器带手動及全自式操控系统，当自开启讯号输进或人工加载开启按纽，操控器便智能式达成自开启、汽轮发电冷水机组运营、常见系统故障熄火保护好等流程操控和时操控。

柴油机发动空气能在自初始化及进行全过程中经常出现异常的情形时，管控器可按照其镜头光晕规格理解其出现问题的，并实现表面面板的出现屏和相关的的指示箭头灯一起出现出现问题的病因，外接蜂鸣器访客可连收自行报警装置数据信息；发动空气能也将一起暂停服务，对发动空气能推进自我保护。 全部当缩聚反应泵发动机发动机机操作器冒出故障问题丢失毛细现象，都要尽早来进行调换。（下面的图为缩聚反应泵发动机发动机机操作器）

感知器：实时交通验测重油机加载状态下及的操作相关信息，并赠送给调节器。首要调节器器有：启倾向轉速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油开始角调节器器等。

设定器：其核心理念这部分是折算机，它责任正确处理其它数据信息，软件程序继续执行软件程序，并将正常运作数据有所作为设定信息模拟输出到软件程序继续气动执行器。与此同时，以及种通讯设备效果，即和另外的的设定模式——如链传动裝置管理器做数据分析文件传输和互转，一同满足到的设计的进行情形，十分调整 汽柴油设计的来执行控制台命令。

实施器：据掌控器送到的实施指令码能够调喷剩余油量及喷油正时的相关联装置，若想调柴油密度机的运作的情形。