玉柴YC6T/TD一系列起倾向是构建目前中国外玄幻起倾向的一流技术设备设备实行自行研发部的物料。适用四气门、增压中冷、电控系统模型泵等配置单，经玉柴一流的挥发的架构设计设备设备改进和手机验证，有着低碳优质，稳定可靠高朝，刷新特性强，维修部性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气不够，烧全面,油耗低。应用电控系统模型泵枝术，正常运行稳定性，瞬态变频调速性好，启动力量强。热效率密更高。创新型镍钢球铁液压泵体和液压泵盖，能信高。冷开机启动功能好，双变慢开机启动机+电机控制系统喷油技术工艺，开机启动十分迅速。零配件通用的性好，国产化阶段高，一缸一盖设计，结合处理费用的低。支持系统双生物质能重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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