汽油机进排气阀门管门的启动和启用期限段，或启动的不间断期限段，用曲轴相对比较于上、下止点的弧度来表现，又称配色谱位或气门正时。凸显各缸进排气阀门管相位原因的环图又称配色谱位图，如下图图甲中图甲中。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能让确保配气质联用位的精准的性，一般而言在曲轴和凸轮轴轴传输组织两者设定有一个特色的标上。在装配工艺的时候中，标上需要假设按照一些说明书怎么写的规定分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。另一进气历程将快速的时间间隔或进气将快速角为180°+α十β曲轴拐角。

平常数据统计为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀阀门门在泄压阀阀门日程结束后过后，即在泄压阀阀门日程上止点过后退出，谓之泄压阀阀门门晚关。从上止点半到泄压阀阀门门退出曲轴转个的层面称做泄压阀阀门迟后角，记作δ。一部分泄压阀阀门操作过程保持耗时或泄压阀阀门保持角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

一般来说大数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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